Vancouver, B.C., 8. November 2021 - Vancouver, British Columbia - First Hydrogen Corp. (First Hydrogen oder Unternehmen) (TSXV: FHYD) (OTC: FHYDF) (FSE:FIT) freut sich, bekannt geben zu können, dass Nicholas Wrigley (nicht geschäftsführender Director/Vorsitzender UK) von First Hydrogen Limited (UK), bei der Roundtable-Diskussion von Invest Africa auf der UN-Klimakonferenz (COP26) als Gastredner auftreten wird. Die Klimakonferenz findet vom 31. Oktober bis 12. November 2021 in Glasgow, Schottland, statt. Wrigley ist auch ein VIP-Gast beim Empfang, den das britische Ministerium für internationalen Handel und die Formel E auf dem Gipfel in Glasgow geben werden.

Für das Jahr 2030 wurden ehrgeizige Ziele für die Emissionsreduzierung gesetzt, um bis zur Mitte des Jahrhunderts Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Brennstoffzellen- und Wasserstoffantriebe sind wichtige Voraussetzungen, um diese Netto-Null-Zukunft zu verwirklichen. Ballard Power Systems Inc. (Ballard), AVL Powertrain UK (AVL) und First Hydrogen werden im Rahmen einer Partnerschaft für abgasfreie Technologie künftig zusammenarbeiten.

Im Rahmen des Projekts werden für First Hydrogen zwei leichte Demo-Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und Straßenzulassung entwickelt und gebaut, um die Möglichkeiten der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in diesen leichten Nutzfahrzeugen herauszustellen. Dies schafft für First Hydrogen eine Konstruktions- und Technologieplattform für die künftige Kommerzialisierung.

Die Arbeiten an AVLs Engineering Centre in Basildon (Vereinigtes Königreich) haben bereits begonnen und sollen im dritten Quartal 2022 abgeschlossen sein. Die Fahrzeuge werden mit der neuesten Generation von Ballards FCgen®-LCS-Brennstoffzelle ausgestattet, die ihnen eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern verleiht.

First Hydrogen hat sich für AVL entschieden, weil das Unternehmen über langjährige Erfahrung, Kooperationen und Know-how verfügt. AVL ist für First Hydrogen in seiner Strategie zur Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen ein starker Partner. Etwa 25 AVL-Ingenieure im Vereinigten Königreich werden die folgende Arbeiten ausführen:

- FCS-Systemspezifikation, Konstruktion, Lieferantenauswahl und virtuelle Integration, einschließlich Systemanpassung (Brennstoffzellen-Stack, Verdichter und Batterie)
- Spezifikation der Anlagenperipherie (Balance of Plant) und des Hochdruck-Wasserstoffsystems
- Optimierung der FCS-Kalibrierung auf dem Prüfstand und im Fahrzeug
- Vollständige Konstruktion des Fahrzeug-Packaging und physische Integration, einschließlich der Inbetriebnahme des Fahrzeugs
- Entwicklung des SW- und HW-Steuermoduls für das Brennstoffzellen-Steuergerät sowie das Tank- und Fahrzeug-Steuergerät
- Bewertung des AVL-Antriebs für die Leistungsbasis sowie das NVH- und Fahrverhalten

Hierbei werden 500 Brennstoffzellenexperten weltweit in drei speziell eingerichteten Zentren für Brennstoffzellentechnologie zusätzliche Unterstützung leisten.

Nicholas Wrigley, nicht geschäftsführender Direktor/Vorsitzender von First Hydrogen Limited, meinte:
Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit AVL und Ballard Power im Rahmen dieser wichtigen Partnerschaft. Unsere Mobilitätsstrategie besteht in der Konstruktion und im Bau von zwei Prototypen, die auf einer bestehenden EV-Plattform aufbauen. Diese Demonstrationsfahrzeuge werden im Vereinigten Königreich für den Straßenverkehr zugelassen sein. Sie werden nicht nur unsere Einarbeitung in den Markt und die Technologie der Brennstoffzellenmobilität beschleunigen, sondern auch unseren potenziellen Kunden Echtzeit-Prüfstände für ihren künftigen Bedarf an Wasserstoffmobilität bieten. Außerdem beginnen wir mit der Entwicklung einer maßgeschneiderten Brennstoffzellenplattform für die Kommerzialisierung einer Fahrzeugflotte, die eine Reihe von Lieferwagen, Taxis und mittelgroßen Lastwagen umfasst. Diese werden im Vereinigten Königreich vom Team von First Hydrogen entworfen und im Vereinigten Königreich für den britischen Markt und den Export gebaut. First Hydrogen prüft auch die Rentabilität der Produktion von grünem Wasserstoff im Vereinigten Königreich und anderswo, um seinen Mobilitätskunden einen umfassenden Service, einschließlich des Kraftstoffs, anbieten zu können.

Dr. Bernadette Longridge, Leiterin des Engineering Centre, AVL Powertrain UK, ergänzte:
Das AVL-Team ist stolz darauf, mit dem Team von First Hydrogen bei der Herstellung von zwei Demonstrationsfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie zusammenzuarbeiten. Dieses Projekt bietet die Gelegenheit, die Vorteile von Brennstoffzellentechnologien für leichte Nutzfahrzeuge herauszustellen, und es ist ein wichtiger Schritt, um das Potenzial von Brennstoffzellen für das Ziel von Netto-Null-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts aufzuzeigen.

Üb