Studie bescheinigt dem Projekt hohe Wirtschaftlichkeit, Gesetz zur Inflationseindämmung wirkt sich positiv aus

- Machbarkeitsstudie ergibt NPV8 von 2,5 Mrd. Dollar und IRR nach Steuern von 32 % über Projektdauer von 30 Jahren
- Durchschnittlicher Jahresgewinn (EBITDA) im Steady State und Cashflow nach Steuern steigen jeweils auf 376 Dollar bzw. 317 Mio. Dollar
- Projekt-Kennzahlen belegen positive Auswirkung der amerikanischen Pro-EV-Politik
- Verbessertes Nachhaltigkeitsprofil gegenüber herkömmlichem Umwandungsverfahren dank innovativer Metso:Outotec-Technologie
- Standort steht für die Erschließung bereit und kann auf Infrastruktur, Arbeitskräfte, Nähe zu Kunden und eine kooperative Regierung zählen
- Durch die bereits erfolgte Widmung für industrielle Nutzung sind weniger Genehmigungen und Zulassungen für den Baubeginn nötig
- Verfügbarkeit von kostengünstiger, sauberer und zuverlässiger Energie dank Netto-Null-Ziel der Tennessee Valley Authority (TVA) bis zum Jahr 2050
- Genehmigungs- und Projektfinanzierungsaktivitäten schreiten voran - Baubeginn ist im Jahr 2024 geplant

BELMONT, NORTH CAROLINA, 20. April 2023 / IRW-Press / - Piedmont Lithium Inc. (Piedmont oder das Unternehmen) (Nasdaq:PLL; ASX:PLL), ein international führendes Unternehmen im Bereich der Erschließung von Lithiumressourcen, freut sich, die Ergebnisse einer finalen Machbarkeitsstudie (Definitive Feasibility Study/DFS oder Studie) für das vom Unternehmen geplante Projekt Tennessee Lithium im McMinn County im US-Bundesstaat Tennessee bekannt zu geben. Die Studie zur Lithiumhydroxid-Anlage (LiOH) mit einer Verarbeitungskapazität von 30.000 (metrischen) Tonnen pro Jahr (t.p.a.), die mit der innovativen und abfallreduzierenden Metso:Outotec-Umwandlungstechnologie ausgestattet ist, bescheinigt Piedmont das entsprechende Potenzial, um ein Lithiumhydroxid-Unternehmen mit Sitz in Amerika aufzubauen, das Spodumenkonzentrat aus Marktquellen - unter anderem über bestehende Abnahmevereinbarungen mit Sayona Quebec und Atlantic Lithium - bezieht und verarbeitet.

Die wirtschaftlichen Kennzahlen für Tennessee Lithium aus der Studie sind in der nachstehenden Tabelle 1 dargestellt und beeindrucken mit einem geschätzten NPV nach Steuern (8 % Abschlag) von 2,5 Milliarden Dollar und einem IRR nach Steuern von 32 %. Die Studie geht von einem Festpreis von 26.000 Dollar pro (metrische) Tonne Lithiumhydroxid bzw. 1.600 Dollar pro (metrische) Tonne Spodumenkonzentrat über eine Projektdauer von 30 Jahren aus. Das Modell beinhaltet eine Steuervergünstigung von 10 % für die Produktion gemäß Abschnitt 45X des Inflation Reduction Act von 2022 und geht auf Basis einer zu erwartenden Zuwendung des US-Energieministeriums (DOE) von einer Gutschrift in Höhe von 141,7 Mio. Dollar auf die Investitionskosten für das Projekt aus. Die Erschließung des Projekts Tennessee Lithium erfolgt vorbehaltlich der Erfüllung bestimmter Kriterien, wie etwas des Erhalts wichtiger Genehmigungen und einer erfolgreichen Projektfinanzierung.

Tabelle 1: Zusammenfassung der Ergebnisse für das Projekt Einheit Tennessee Lithium DFS
(März
2023)
Betriebsdauer Jahre 30
Jährliche LiOH-Produktion im Steady State t.p.a. 30.000
Erstinvestitionen gesamt Mio. $ 809
Nettowert (NPV) nach Steuern mit 8 % Abschlag Mio. $ 2.492
Interne Kapitalverzinsung nach Steuern % 32 %
Nachhaltige Gesamtkosten (AISC) für LiOH-Umwandlung (Steady $/t 2.952
State)
Kosten des Spodumenankaufs (Steady State) $/t LiOH 10.721
Durchschnittlicher Jahresgewinn/EBITDA (Steady State) Mio. $/a 376
Durchschnittlicher jährlicher Cashflow (Steady State) nach Mio. $/a 317
Steuern
Rückzahlung ab Inbetriebnahme Jahre 2,8

Keith Phillips, President und Chief Executive Officer von Piedmont, zeigt sich erfreut über die Kennzahlen des Projekts und über die positiven Auswirkungen des Gesetzes zur Inflationseindämmung (Inflation Reduction Act), die klar für eine heimische Produktion von Batterien und kritischen Rohstoffen sprechen. Gerade jetzt, wo uns viele Analysten eine bis in die 2030er Jahre andauernde Lithiumknappheit prognostizieren, verschafft Amerikas Politik der Förderung der Elektrofahrzeug- und Batterieherstellung Piemont einen klaren Vorteil. De