- Fahrgastkomfort ist Antrieb für Innovation

Vancouver, BC und Lissabon, Portugal - (Globe Newswire - 23. März 2022) - TUGA Innovations, Inc. (CSE: TUGA) (FRA: DQ5) (OTC: TUGAF) (TUGA Innovations oder das Unternehmen), das mit dem TUGA, einem neuartigen Elektrofahrzeug (EV), Lösungen für die Herausforderungen der urbanen Mobilität entwickelt, freut sich, bekannt geben zu können, dass es einen vorläufigen US-Patentantrag für einen neuen Ansatz für den Sitzkomfort vorn und hinten eingereicht hat.

Das ELVC-System (Expanding Length Vehicle Chassis) des Unternehmens ist so konzipiert, dass es eine einzigartige Verschiebung des hinteren Teils des Fahrzeugchassis nach hinten ermöglicht, um den Ein- und Ausstieg des Fahrgasts zu verbessern. Das Unternehmen schlägt vor, das ELVC-System in den TUGA zu integrieren, ein dreirädriges, vollelektrisches, von dem Unternehmen entwickeltes Fahrzeug mit 2 Sitzen hintereinander. Das Fahrzeug ist nicht breiter als ein Motorrad und verfügt über eine zum Patent angemeldete, ausfahrbare Hinterachse, die für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten sorgt.

Der TUGA ist für eine Reichweite von 160 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt und soll den Komfort eines Autos mit mehr Schutz als ein Motorrad bieten. Die austauschbare Multifunktionsplattform mit mehreren Karosserien soll auch fortschrittliche Konnektivitätstechnologien zur Maximierung von Sicherheit und Leistung, zur Überwachung von Umweltaspekten, zur Verbesserung des Gesamtkomforts und des Fahrverhaltens, zum Wartungsmanagement und zur Einführung einer unterstützenden teilautonomen Navigation umfassen. Das Konzept, die Karosserie und das Fahrgestell so zu verändern, dass der Komfort für die Fahrgäste erhöht wird, zeigt das Engagement von TUGA Innovations für herausragende Leistungen.

César Barbosa, der VP und Mitbegründer von TUGA Innovations und Autor des Patents, erklärt: Nach einem ersten Gespräch mit einem wichtigen Kunden haben wir begonnen, uns mehr auf den Fahrgastkomfort zu konzentrieren. Dies führte uns zu der Überlegung, wie wir es der Person hinter dem Fahrer noch bequemer machen können. Das Auf- und Absteigen auf ein Motorrad kann körperlich anstrengend sein. Wir wollten daher einen anderen Ansatz verfolgen, der das TUGA-Erlebnis maximiert. Ich bin der Meinung, dass unser ELVC-System das Erlebnis für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen außergewöhnlich machen sollte. Wir befinden uns derzeit in der Entwicklungsphase und arbeiten an der Erstellung von Prototypen und der abschließenden Festlegung von Details. Mit Hilfe unserer großartigen portugiesischen strategischen Partner bei Optimal Structural Solutions und der Vangest Group ist die Entwicklung eines funktionierenden ELVC-fähigen TUGA-Prototyps in Arbeit.

Der CEO des Unternehmens, John Hagie, merkt an: Aus Erfahrung kann ich sagen, dass Motorräder oder eine Vielzahl von zweisitzigen Fahrzeugen mit Vorder- und Hintersitz leicht zu finden sind. Sie sind aber so konstruiert, dass sie den Fahrer in den Mittelpunkt stellen, was zu Lasten des Fahrgastes geht. Dieser neue Ansatz von TUGA Innovations zielt darauf ab, uns die Möglichkeit zu geben, auf Knopfdruck das zu bieten, was wir für das perfekte Erlebnis für beide halten. Innovation ist das zentrale Anliegen unseres Unternehmens, und wir sind bestrebt, durch die Förderung kreativen Denkens und den konsequenten Schutz unseres geistigen Eigentums (IP) einen Mehrwert zu schaffen. Fotos und Beispiele des expandierenden Fahrgestells werden auf unserer Website veröffentlicht, während wir die Entwicklung und den Schutz des geistigen Eigentums vorantreiben. Wir sind stets bestrebt, unsere Stakeholder, Partner und Aktionäre durch rechtzeitige Pressemitteilungen und Updates auf unserer Website über unsere Geschäftsentwicklung und Fortschritte auf dem Laufenden zu halten.

Venture Liquidity Providers, Market-Making-Dienstleistungen

Das Unternehmen gibt außerdem bekannt, dass es die Dienste von Venture Liquidity Providers Inc. (VLP) (Firmensitz: 1 McGuire Crescent, Uxbridge, ON L9P 1G7, E-Mail: [email protected]) beauftragt hat, Market-Making-Dienstleistungen in Übereinstimmung mit den Richtlinien der Canadian Securities Exchange (die CSE) anzubieten. VPL wird Stammaktien des Unternehmens an der CSE handeln, um einen geordneten Handelsmarkt aufrechtzuerhalten und die Liquidität der Stammaktien des Unternehmens zu verbessern.

Gemäß der Dienstleistungsvereinbarung zwischen dem Unternehmen und VLP (die Vereinbarung) hat sich das Unternehmen verpflichtet, VLP eine Gebühr von 5.000 CAD pro Monat zu zahlen. Der Vertrag hat eine anfängliche Laufzeit von drei Monaten und verlängert sich jeweils um einen weiteren Monat, sofern er nicht gekündigt wird. Die Vereinbarung enthält keine Leistungsfaktoren. Darüber hinaus erhält VLP keine Aktien oder Optionen des Unternehme